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JBT Corporation beherrscht die
Induktionsnavigation seit über 30 Jahren. Die meisten
fahrerlosen Transportsysteme seit den 70er Jahren bis zum
Ende der 80er Jahre waren induktionsgesteuert.
Ein im Boden verlegter Draht legt den Weg
fest, dem das Transportfahrzeug folgen soll. Im Draht fließt
ein variabler elektrischer Strom, so dass ein Magnetfeld
entsteht, dem das Fahrzeug folgt.
Das Fahrzeug besitzt drei Räder:
Ein angetriebenes vorne, mit dem auch gelenkt wird
Zwei mitlaufende Räder hinten
Mehrere Antennen auf dem angetriebenen/lenkenden Rad und an der Karosserie des
Fahrzeugs ermöglichen es, das Magnetfeld zu messen.Je nach Signalstärke des
Magnetfelds, die jede Antenne empfängt, wird die Fahrrichtung des Fahrzeugs
geändert.
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